Most v Krňovicích je od pátečního večera uzavřen pro kamiony

Zpřístupnění mostu přes řeku Orlici v Krňovicích pouze pro vozidla do 3,5 tuny, takové omezení začne platit od pátečních 18 hodin. Mimořádně dopravní opatření, které potrvá dva až tři týdny, bylo nutné přijmout z důvodu havarijního stavu mostu. Ten je způsoben konstrukční chybou mostu, která není nijak na první pohled viditelná a byla odhalena diagnostikou díky plánované rekonstrukci komunikace II/298. Most bude během dvou až tří týdnů podepřen tak, aby mohl být obnoven takřka plný provoz jako doposud.

Rentgenový průzkum, který krajští silničáři objednali na základě předchozí diagnostiky, totiž odhalil na mostě závadu, která se běžně odhalit nedá. V konstrukci je špatně umístěna smyková výztuž, což se nijak navenek neprojevuje, ale je tu riziko, že by mohl být most při velké zátěži poškozen.

„Jde především o to, abychom předešli možnosti nehody, která by ohrozila lidský život. Nelze dopustit, aby při sebemenším riziku byl ohrožen kdokoliv a proto bezodkladně musíme řešit zabezpečení mostu, a to i v případě, že na krátkou dobu vznikne nekomfortní dopravní situace v omezení provozu. Cílem je obnovit bezpečný provoz v daném místě co nejdříve," řekl náměstek hejtmana Martin Červíček, který je odpovědný za dopravu.

„Během toho, co bude na mostě omezen provoz, jej na správných místech podepřeme. To je krátkodobé řešení, protože podpěry musí být v korytě řeky. Už po tomto zákroku by ale mohla být obnovena tonáž minimálně na 20 až 30 tun tak, aby po mostě projely například veřejné linkové autobusy,“ řekl ředitel Správy a údržby silnic Královéhradeckého kraje a.s. Jiří Brandejs. V návaznosti na tento krok se připravuje další řešení, tzv. sepnutí nosné části pomocí napínacích táhel. „Tento krok chceme realizovat v horizontu tří až čtyř měsíců, aby konstrukce vydržela bez omezení tonáže do doby, než bude postaven most nový. To se plánuje v horizontu dvou až tří let,“ doplnil ředitel Brandejs.