Výstavba autobusového nádraží se zpozdí

Úřad pro hospodářskou soutěž námitce firmy Skanska nevyhověl, ale z formálních důvodů nařídil zrušení výběrového řízení na výstavbu terminálu. Společnost Skanska napadla jeden z takzvaných kvalifikačních předpokladů jiného uchazeče o tendr. Firmy měly předložit stanovisko příslušného bezpečnostního úřadu, že jsou prověřeny na nejnižší stupeň utajení. Španělský účastník soutěže měl prověrku od španělských úřadů, což firma Skanska napadla. Podle úřadu však tato podmínka neměla být součástí soutěže. Hradecká radnice má nyní dvě možnosti. Buď se podřídí rozhodnutí úřadu a výběrové řízení zopakuje nebo podá takzvaný rozklad. Obě varianty ale zřejmě přinesou několikaměsíční zpozdění. O dalším postupu rozhodne městská rada, která bude mimořádně zasedat koncem února.
Stavba nádraží, na něž obyvatelé a návštěvníci krajského města čekají desítky let, měla původně začít do konce roku 2005. Soutěž o zakázku za zhruba půl miliardy korun vyhrálo sdružení firem vedené společností ŽS Brno.
Jedna z největších stavebních akcí posledních let zásadně změní tvář hlavního nádraží a okolí. První práce začnou na volných prostranstvích za areálem VČE směrem k úřadu práce. V těchto místech by měly vzniknout objekty autobusového nádraží a odbavovací prostory. Změní se také systém dopravy. Například městská hromadná doprava u vlakového nádraží bude jen zastavovat, konečné stanice budou u nového terminálu. Ten tak spojí městskou, regionální i dálkovou dopravu. Podle harmonogramu by vlastní nádraží mělo být v první etapě hotovo do konce roku 2006, navazující přestavba Riegrova náměstí by pak měla trvat ještě rok a půl.